Ford New Fiesta 2011!

O lançamento oficial do Ford New Fiesta para o mercado sul-americano acontece de 16 a 19 de agosto na cidade de Dearborn, nos Estados Unidos. O carro que já é vendido na Europa, Américas, Ásia e Oceania. No Brasil deve chegar nas lojas em setembro.

Versão

O New Fiesta 2011 chega ao Brasil na mesma versão do modelo norte-americano, produzido no México. Com previsão de chegada para o final de agosto, deve chegar mesmo em setembro nas lojas. O novo carro mundial da Ford está fazendo sucesso na Europa, cujo modelo que se diferencia em alguns aspectos do que vem para cá, e já vendeu mais de 500 mil unidades por lá. O modelo brasileiro é o mesmo da versão norte americana, com menos equipamentos de série e opcionais.

Preços e configurações

O modelo vendido nos EUA que vem para o Brasil teve as molas recalibradas para aguentar nosso asfalto e não oferece piloto automático e volante multifuncional que é de série por lá. O nosso New Fiesta terá três configurações no quesito equipamentos, mas vem bem equipado de série na versão mais básica: ar-condicionado, trio elétrico, direção elétrica, CD player com leitor de MP3 e entrada USB, rodas de liga leve e computador de bordo, saída de ar-condicionado para os bancos traseiros, alarme, ajustes de direção e banco do motorista, luz de teto dianteira com focos de luz direcionáveis, botões dos vidros elétricos iluminados.
O preço da versão básica, que é bem equipada, oferece o melhor custo benefício do segmento: R$ 49.900. À segunda configuração pode-se somar freios ABS pagando R$ 51.150 e o terceiro pacote de equipamentos inclui mais sete airbags e bancos revestidos em couro, ficando o carro ao preço de R$ 54.900.

Concorrência e motorização

Aqui no Brasil o Ford New Fiesta vai concorrer diretamente com o Honda City, modelos que estão inaugurando um novo segmento de veículos, o de sedãs compactos premium. O motor Sigma 1.6 16V Flex de 110/115 cv fabricado em Taubaté (SP) foi recentemente inaugurado no Ford Focus. O câmbio é manual de 5 marchas. A transmissão automatizada PowerShift de seis marchas e dupla embreagem totalmente eletromecânica - oferecido nos EUA - ainda não chegou ao Brasil porque a Ford precisa adaptá-lo ao nosso motor Flex (o motor norte-americano só bebe gasolina). O Ford New Fiesta terá garantia de 3 anos.

Nova geração do Fiesta

O New Fiesta 2011 é muito superior ao nosso atual Fiesta, que acabou de receber uma leve reestilização e por enquanto não sai de cena em nosso mercado. A nova geração é um projeto totalmente novo por dentro e por fora. Seu painel é muito moderno e estiloso. A carroceria sedã chega primeiro e ano que vem o modelo hatch. A Ford pretende produzir o New Fiesta no Brasil.

Fontes: Ford - Revista AutoEsporte (edição junho e agosto) - Revista Quatro Rodas (edição junho e agosto)

Novo Fiat Idea 2011

A nova geração do Fiat Idea ganhou novo design externo e motorização E.TorQ. Além disso, a linha Idea ganhou novas versões.

 

LEDs

O novo Fiat Idea chegou com muitas novidades. A primeira é o novo design, criado pelo Centro Estilo Fiat para América Latina. O grande destaque é a aplicação de LEDs nas novas lanternas traseiras e no brake-light. O Idea é o primeiro veículo fabricado aqui a adotar essa tecnologia.
 

Novo design
A dianteira e traseira mudaram bastante. A frente está mais redonda com capô mais afilado, para-choque e grade novos e vincos mais definidos. Os novos faróis polielípticos receberam dupla parábola, melhorando a distribuição da luz.

A traseira do Idea, além das novas lanternas com LEDs, também recebeu nova tampa com aerofólio integrado e novo vidro posterior. A lateral ganhou novos para-lamas dianteiros e frisos cromados, e os espelhos retrovisores externos estão 40% maiores e possuem repetidores laterias de LEDs e guias de luz. O Idea 2011 tem rodas de liga-leve, calotas e maçanetas novas.
 

Novo por dentro
Lançado em 2005, o Fiat Idea é um monovolume que oferece amplo espaço interno e muitos porta-objetos, inclusive um espelho vigia para o banco traseiro no console de teto em todas as versões.

O interior do novo Fiat Idea 2011 também mudou. Os bancos estão com novos tecidos e padronagens em alto relevo específicos para cada versão. Os bancos dianteiros foram redesenhados para envolver mais o corpo, com a opção de revestimento em couro e apoio central para braços. o banco uma nova regulagem de altura, com 2 cm a mais, melhorando a ergonomia.

O novo volante está mais robusto e todas as versões do Idea estão equipadas com fechadura elétrica do porta-malas, que pode ser aberto a distância ou quando se estiver dentro do carro. O novo ar-condicionado é mais eficiente porque, segundo a Fiat, capta melhor o ar e tem um eletroventilador que aumentou a vazão em 38%.

Nova linha de motores
A linha Idea 2011 agora conta com a nova família de motores E.torQ. O monovolume dispõe de três motorizações: Fire 1.4 8V Flex e os novos E.torQ 1.6 16V e 1.8 16V, ambos Flex. O motor 1.4 é o mesmo do atual Fiat Idea ELX.

O motor E.torQ 1.6 16V produz 115 cv de potência com gasolina, e 117 cv com etanol. E o 1.8 16V Flex tem potência de 130 cv (gasolina) e 132 cv (etanol). Os dois novos motores tem melhor torque a rotações baixas. A 1.500 rpm já geram 80% de seu torque máximo e a 2.500 rpm, 93% de sua força máxima.
 

Mais versões
São sete versões que agora compõe a nova linha do Fiat Idea: três motorizações (Fire 1.4, E.TorQ 1.6 16V e 1.8 16V) e quatro níveis de acabamento (Attractive, Essence, Sporting e Adventure). E duas opções de câmbio: mecânico de cinco marchas ou Dualogic® Automático.  Os preços da linha Idea 2011 começam em R$ 43.590 na versão mais básica, Attractive 1.4.

Opcionais
O novo Idea 2011 oferece itens opcionais que deixam o carro mais sofisticado e seguro, como Teto solar Skydome, freios com ABS, airbags, viva-voz com Bluetooth™, sensores de chuva, de estacionamento e crepuscular, e etc. As versões Sporting e Adventure possuem detalhes exclusivos.

Preços da nova linha Fiat Idea 2011
- Attractive 1.4 8V - R$ 43.590
- Essence 1.6 16V - R$ 45.610
- Essence 1.6 16V Dualogic - R$ 47.720
- Sporting 1.8 16V - R$ 54.280
- Sporting 1.8 16V Dualogic - R$ 56.390
- Adventure 1.8 16V - R$ 53.900
- Adventure 1.8 16V Dualogic - R$ 59.010
 

Fonte: Fiat